Такой вывод можно сделать по результатам, к которым пришли эксперты «Авторевю» по итогам ресурсного испытания LADA XRAY. Модель в результате «тестирования» стойкости кузова к коррозии превзошла результаты «старых» моделей LADA: Priora, Granta и 4×4.
«И после первого, и после последнего из десяти шестичасовых визитов в специальную камеру (в ней создается наиболее «питательная» для коррозии среда: насыщенный соляной туман с раствором NaCl 3,5%, температура 37 градусов и влажность 95%) кузов «Иксрея» вообще не заржавел — даже в самых глубоких, до металла, насечках, загодя сделанных на каждом кузовном элементе», — отметили эксперты. Фотография находится под текстом.
«То есть и через 3-5 соленых зим кузов XRAY имеет все шансы выглядеть как новенький», — пришли они к выводу в итоговом материале.
Напомним, что «Иксрей» наряду с LADA Largus сходит с линии B0, где также производятся модели Renault и Nissan. «Для тех же автомобилей Renault такая картина [с результатами антикоррозийного испытания — примечание «АвтоСреды»] вполне заурядна: у хэтчбека Sandero насечки выглядели аналогично», — заявили журналисты.